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□記者 常青 通訊員 李禎林 報道 本報濱州訊 近日,在小清河復(fù)航工程的施工現(xiàn)場,工人正在水牛韓船閘進(jìn)行最后的人字門調(diào)整,伴隨著人字門門軸柱環(huán)氧樹脂的灌注完成,標(biāo)志著船閘正式進(jìn)入調(diào)試階段,為6月底前具備通航條件奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?! ∮芍需F十四局承建的水牛韓船閘為II級船閘,主要由上下閘首、閘室、上下游主輔導(dǎo)航墻、靠船墩、引航道護(hù)坡、復(fù)建防洪大堤、上下游遠(yuǎn)調(diào)碼頭、維護(hù)基地、上游停泊錨地等水工結(jié)構(gòu)工程及相關(guān)配套工程組成,是小清河復(fù)航工程全線控制性工程之一,也是中鐵十四局施工的第一座大型船閘,有效長寬分別為234米和34米,門檻水深5米,每閘次可通過4艘江海直達(dá)船,單向年通過能力為3400萬噸?! ⌒∏搴訌?fù)航工程全線長169.2公里,沿線有多處橋梁、河道以及各種水利設(shè)施、跨河管線、電力線需要改造。其中,中鐵十四局負(fù)責(zé)小清河復(fù)航工程二標(biāo)施工任務(wù),項(xiàng)目跨越兩個市、兩個縣、七個鎮(zhèn),航道全長26.7公里,全線改建船閘1座、橋梁4座、提灌站21座,改建倒虹吸3座、涵閘50座,過河管線遷改33處、電力線纜遷改36處。中鐵十四局小清河復(fù)航項(xiàng)目部檔支部數(shù)技李大斌介紹,項(xiàng)目于2019年12月28日開工建設(shè),在航道工程方面,該標(biāo)段一級護(hù)坡完成99.77%;二級護(hù)坡完成99.06%,土方開挖和航標(biāo)工程已全部完成。水利工程已順利通過驗(yàn)收,開工以來累計完成投資占計劃總投資的98.5%?! 蛄汗こ谭矫妫R東六路老魏橋位于鄒平市魏橋鎮(zhèn),路線全長1.497公里,雙向4車道,公路等級為二級公路,設(shè)計時速60km,主跨為100m鋼桁梁。S235坡莊橋橋全長950米,雙向4車道,公路等級為一級公路,設(shè)計時速80km,其中跨小清河主橋?yàn)榭纾?2.5+90+52.5)米變截面連續(xù)箱梁,采用掛籃施工方法施工。目前齊東六路老魏橋、S235坡莊橋已具備通車條件?! ?jù)了解,小清河是集航運(yùn)、防洪、生態(tài)、環(huán)保、旅游等多重功能于一體的河流,是山東省內(nèi)河航道布局規(guī)劃“一縱三橫”高等級航道網(wǎng)中的重要“一橫”,也是山東省一條難得的具備海河聯(lián)運(yùn)開發(fā)條件的運(yùn)輸通道。小清河復(fù)航工程施工二標(biāo)目前正在全力進(jìn)行二次清淤工作,以提高河道的蓄水、過流能力。
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