服務(wù)區(qū)，不再是此岸到彼岸的位移中樞，更是途中值得我們停下來欣賞的風(fēng)景。隨著越多的“網(wǎng)紅橋”“網(wǎng)紅服務(wù)區(qū)”的出現(xiàn)，路、橋、服務(wù)區(qū)已不再是簡單的目的地，更是我們領(lǐng)略當(dāng)?shù)匚幕?、品嘗當(dāng)?shù)靥厣朗成踔练潘缮硇牡臋淮啊?023年3月10日，主題為“新階段·新征程·新格局”的第六屆中國旅游交通大會(huì)在云南昆明開幕。本次大會(huì)旨在推動(dòng)交通設(shè)施旅游服務(wù)功能的拓展和旅游運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的提升，促進(jìn)交通建設(shè)與資源開發(fā)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展有機(jī)融合，助推形成交通帶動(dòng)旅游、旅游促進(jìn)交通發(fā)展的良性互動(dòng)格局。浙江墨泉生態(tài)修復(fù)研究中心胡力董事長通過多年對項(xiàng)目實(shí)施的理解，用“超級符號塑造”的理念來詮釋如何通過超級符號的塑造來成就一個(gè)服務(wù)區(qū)，當(dāng)我們不斷通過對符號的重復(fù)認(rèn)知和傳播實(shí)現(xiàn)人對感知記憶的喚起時(shí)，它已經(jīng)不是一個(gè)簡單的logo，它就是一個(gè)符號，從廣義的來講，它可能是一種意義的載體，或者是精神的外化。那么，我們?nèi)绾卧诒姸嗟姆?wù)區(qū)清晰的準(zhǔn)確的捕捉到這種信息并通過信息去塑造符號？胡董認(rèn)為，這個(gè)過程當(dāng)中首先要形成一個(gè)工作的閉環(huán)。包括如何去塑造它？用什么樣的路徑去塑造？其中涉及到一個(gè)比較拗口的兩個(gè)詞，一個(gè)是主體，其次是客體。服務(wù)區(qū)，作為交通樞紐其中點(diǎn)線面中其中的一個(gè)點(diǎn)，首先必須具備最基本的交通功能，我們今天說到的交旅融合，是對基本功能的升級，那么為什么要進(jìn)行交旅融合呢？首先，它不是被動(dòng)式做一些補(bǔ)救，而是需要系統(tǒng)化、多功能復(fù)合型的一種頂層設(shè)計(jì)、進(jìn)行主動(dòng)式的前瞻性的進(jìn)行系統(tǒng)性規(guī)劃，主動(dòng)去塑造服務(wù)區(qū)的特點(diǎn)、要素。這幾個(gè)要素包括我們健康的軀體、好看的皮囊、有趣的靈魂。其中健康的軀體就是我們要重點(diǎn)落實(shí)功能板塊；好看的皮囊就是要呈現(xiàn)出服務(wù)區(qū)的美；最后是有趣的靈魂，也就是我們一直在探索的這個(gè)符號，最終需要塑造成我們需要的符號。其次，每一個(gè)服務(wù)區(qū)，它都有自身的特質(zhì)，在前端做好可研的基礎(chǔ)上，做好規(guī)模適度的匹配很關(guān)鍵。如果單純從服務(wù)區(qū)本身的交流融合建設(shè)去考量，它的投入產(chǎn)出很難平衡，所以建設(shè)過程它要突破幾個(gè)規(guī)律和滿足的功能，首個(gè)交通功能的滿足，再是旅游功能，第三個(gè)它也可能是城市規(guī)劃發(fā)展過程中的一個(gè)展示的窗口。以前我們是單純地從交通的功能、交通的流量、交通的布局，都是從它的線性去布局、去規(guī)劃。如果我們要做流行服務(wù)區(qū)，更多的應(yīng)該關(guān)注一些旅游的要素。比如小沙壩服務(wù)區(qū)，它是大好山河資源稟賦的饋贈(zèng)，在這個(gè)點(diǎn)留下來可以去感受祖國的大好河山、江河琥珀等自然資源，陽澄湖服務(wù)區(qū)、嘉興服務(wù)區(qū)讓我們更多地去體驗(yàn)當(dāng)?shù)氐拿朗程厣⑽幕滋N(yùn)。結(jié)語：交旅融合是一個(gè)永遠(yuǎn)的課題，讓顧客快速識(shí)別、記住并快速理解的超級符號塑造需要我們不斷去探索。以前的車馬很慢，現(xiàn)在、未來的路很遠(yuǎn)，快速，成了常態(tài)。服務(wù)區(qū)作為交通樞紐的作用、休憩放松的功能顯得尤為重要，讓每個(gè)具備條件的服務(wù)區(qū)塑造其超級符號，讓顧客記住、想來、駐足，是設(shè)計(jì)人不斷追求的目標(biāo)。