制圖：鞏曉蕾　　小清河復(fù)航工程施工現(xiàn)場。（□記者 常青 報(bào)道）　　□記者 常青 通訊員 張偉 報(bào)道　　本報(bào)濟(jì)南5月23日訊 今天，小清河復(fù)航宣介活動在濟(jì)南舉行?；顒佑缮綎|省交通運(yùn)輸廳、山東海事局聯(lián)合舉辦，山東海洋集團(tuán)承辦，向社會各界全面展示小清河復(fù)航工程進(jìn)展情況。記者從活動現(xiàn)場獲悉，小清河復(fù)航項(xiàng)目已完成總投資的99%，航道、船閘、橋梁等主體工程基本建成，今年6月底將全線通航?！　⌒∏搴佑兄凭玫暮竭\(yùn)史。南宋時期因鹽運(yùn)需要，于1130年至1137年在老濟(jì)水故道基礎(chǔ)上發(fā)掘小清河，成為流域內(nèi)一條重要航運(yùn)通道。1997年，因客觀條件限制而斷航。2020年，為加快建設(shè)綜合交通運(yùn)輸體系，省整幅決定正式啟動小清河復(fù)航工程。復(fù)航工程全長169公里，概算總投資136億元。歷經(jīng)三年，已完成總投資的99%，航道、船閘、橋梁等主體工程基本建成，今年6月底將全線通航。小清河沿線港口同步規(guī)劃建設(shè)，主要由山東海洋集團(tuán)投資建設(shè)和運(yùn)營管理，港口一期工程已全部建設(shè)完成，包括濟(jì)南港主城港區(qū)、章丘港區(qū)、淄博港高青港區(qū)花溝作業(yè)區(qū)、濱州港博興港區(qū)湖濱作業(yè)區(qū)（俗稱博興港）?！　∮浾吡私獾?，小清河內(nèi)河段航道基本具備2000噸級船舶安全通行條件。復(fù)航后可實(shí)現(xiàn)三種方式運(yùn)輸：一是海船河海直達(dá)運(yùn)輸。滿足通航條件的海船可從事沿海港口至小清河內(nèi)河港口的河海直達(dá)運(yùn)輸。二是內(nèi)河船+海船的河海聯(lián)運(yùn)。符合通航條件的內(nèi)河船可在小清河內(nèi)河段至河口中轉(zhuǎn)港之間通行，貨物在河口港中轉(zhuǎn)到海船運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)海河聯(lián)運(yùn)。三是海上頂推+內(nèi)河拖帶（或自航）的駁船運(yùn)輸。這種運(yùn)輸方式駁船按海船標(biāo)準(zhǔn)建造，貨物無需在小清河河口港進(jìn)行倒載，可實(shí)現(xiàn)貨物河海直達(dá)運(yùn)輸?！　〈送?，山東省交通運(yùn)輸廳、山東海事局正組織對小清河河口至濰坊港中港區(qū)相當(dāng)內(nèi)河A級航區(qū)，以及小清河內(nèi)河港至龍口港等萊州灣沿岸海港的河海直達(dá)特定航線進(jìn)行研究論證，相關(guān)情況將及時發(fā)布?！　∽鳛樨灤┥綎|省中部工業(yè)走廊的一條綠色交通大通道，小清河復(fù)航后將因其獨(dú)具特色的“五大優(yōu)勢”，成為沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的新增長極，成為投資興業(yè)的黃金走廊，對于完善綜合交通運(yùn)輸體系、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，具有重要戰(zhàn)略意義?！　￠_放賦能優(yōu)勢。小清河聯(lián)通我省濟(jì)南、淄博、濱州、東營、濰坊五大重要工業(yè)城市，同時又是我省目前唯一一條實(shí)現(xiàn)河海聯(lián)運(yùn)的主要航道。復(fù)航后，我省將新增一條聯(lián)接省會、貫通魯中、河海聯(lián)運(yùn)、服務(wù)我省中部工業(yè)走廊的陸海新通道，為濟(jì)南、淄博等內(nèi)陸城市向海而興、高水平對外開放提供有力支撐?！　‘a(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢。內(nèi)河航運(yùn)對大宗散貨、超長超重超寬貨物適應(yīng)性強(qiáng)。小清河沿線五市工業(yè)較為發(fā)達(dá)，沿線運(yùn)輸需求旺盛，根據(jù)預(yù)測，小清河2030年、2040年貨運(yùn)需求將分別達(dá)到4020萬噸、4820萬噸。依托小清河復(fù)航工程，一批臨港產(chǎn)業(yè)正在加快布局，一批臨港物流園正在加快培育?！　∧芰μ嵘齼?yōu)勢。復(fù)航工程實(shí)施后，小清河航道由五級提升到超三級，接近二級標(biāo)準(zhǔn)，船閘、橋梁等永久建筑物按二級標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。經(jīng)通航安全論證及測試，在保持安全航速、特殊航段適當(dāng)交通管制的前提下，可滿足2000噸級船舶通航需要，從而可以大幅度降低運(yùn)輸成本。沿線規(guī)劃4個港口、11個作業(yè)區(qū)，綜合通過能力達(dá)到7960萬噸，即將竣工的一期工程建有4個港區(qū)26個泊位，通過能力2110萬噸。航道、船閘、港口智慧化、自動化水平業(yè)內(nèi)領(lǐng)先?！　【G色低碳優(yōu)勢。當(dāng)前我省正在加快建設(shè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)。內(nèi)河航運(yùn)具有運(yùn)能大、成本低、能耗少、污染小的獨(dú)特優(yōu)勢?！　≌咧С謨?yōu)勢。省委省整幅對內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展高度重視，近期山東省交通運(yùn)輸廳將會同相關(guān)部門，加快研究制定一系列支持政策，全力打造內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展的“政策高地”。