“五一”期間，山東港口青島港大船云集，作業(yè)繁忙。　　□ 本報(bào)記者 常青 吳榮欣 　　“五一”國際勞動(dòng)節(jié)，山東港口各大港區(qū)船舶爆滿、車船如織，碼頭現(xiàn)場一片繁忙，裝卸生產(chǎn)忙中有序、佳績連連，廣大干部職工充分發(fā)揚(yáng)“港外過節(jié)、港內(nèi)大干”的優(yōu)良傳統(tǒng)，以昂揚(yáng)斗志、奮戰(zhàn)激情、創(chuàng)新業(yè)績，奏響?yīng)毦咛厣暮８蹌趧?dòng)贊歌。　　“五一”期間，山東港口青島港大船云集、高效頻出。其中，QQCT碼頭靠泊8000TEU以上船舶12艘次，同比提升71.4%；海洋聯(lián)盟歐洲線“中遠(yuǎn)海運(yùn)天蝎座”輪船舶效率達(dá)到208自然箱/小時(shí)，刷新航線效率紀(jì)錄；青日駁運(yùn)支線“鴻達(dá)鑫758”輪船舶效率達(dá)到119.8自然箱/小時(shí)，創(chuàng)出航線效率新紀(jì)錄；內(nèi)貿(mào)南沙線“中谷蓬萊”輪船舶效率138自然箱/小時(shí)，創(chuàng)出航線高效；U6“中遠(yuǎn)海運(yùn)輝煌”、U7“羅弗頓星”、U8“維多利亞”3條卸貨量超2萬噸紙漿船同時(shí)在港作業(yè)，10條紙漿作業(yè)線火力全開，完成紙漿卸船3.97萬噸，創(chuàng)出晝夜生產(chǎn)高效。　　山東港口日照港聚焦重點(diǎn)船舶、鐵路、裝卸車作業(yè)，多措并舉保生產(chǎn)，貨物吞吐量同比增長5%，集裝箱吞吐量同比增長5.2%。針對(duì)原油、糧食等船舶集中到港的重點(diǎn)貨種進(jìn)行突擊會(huì)戰(zhàn)，通過科學(xué)制訂靠泊接卸方案，提高作業(yè)效率，壓縮非生產(chǎn)性停時(shí)，原油、糧食接卸量同比分別增長142%、207%，均創(chuàng)歷史同期最好水平。同時(shí)為提高大型船舶接卸效率，順利完成石臼港區(qū)首次開普船夜間“同潮雙靠”，節(jié)假日期間共完成10萬噸以上船舶靠泊21艘次，同比增長40%?！　∩綎|港口煙臺(tái)港3艘30萬噸級(jí)油輪“組團(tuán)”到港，原油接卸忙碌不停。煙臺(tái)港管道公司抓好重點(diǎn)船舶大會(huì)戰(zhàn)，提前部署卸船計(jì)劃，壓縮手續(xù)環(huán)節(jié)，創(chuàng)出VLCC卸船0.9萬噸/小時(shí)的高水準(zhǔn)作業(yè)效率。今年“五一”，煙臺(tái)港迎來旅游高峰，“三地四站”客運(yùn)大廳內(nèi)旅客如織、人潮涌動(dòng)，客流量同比出現(xiàn)爆發(fā)式增長。假期期間，滾裝車發(fā)送量預(yù)計(jì)達(dá)到7100輛，同比增長23.7%，旅客發(fā)送量預(yù)計(jì)突破3.2萬人次，同比大幅增長520%，創(chuàng)三年以來最高紀(jì)錄；旅客發(fā)送量平均每日達(dá)到近6800人次，同比增長512%?！　∩綎|港口壽光港完成船舶作業(yè)達(dá)11艘次，實(shí)現(xiàn)吞吐量4萬噸，單日鋁礬土疏港量達(dá)到1.3萬噸，創(chuàng)三年來歷史新高，單車鋁礬土在港停時(shí)小于40分鐘，創(chuàng)10年來作業(yè)最佳效率，得到客戶和司機(jī)的一致認(rèn)可。山東港口渤海灣港輪駁公司嚴(yán)守安全“生命線”，全體船員職工士氣高昂、鉚足干勁，拖輪協(xié)靠離作業(yè)如火如荼。60余名船員精英堅(jiān)守作業(yè)一線，8艘拖輪開足馬力，全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，完成拖輪作業(yè)42艘次，為港口生產(chǎn)保駕護(hù)航?！　∩綎|港口物流集團(tuán)海鐵聯(lián)運(yùn)中心提前制訂節(jié)日生產(chǎn)計(jì)劃，科學(xué)調(diào)配機(jī)械、人力，優(yōu)化車源、貨源組織，攜手兄弟場站采取“直裝模式”上列，節(jié)日期間共計(jì)為圃田、董家鎮(zhèn)、銅山等客戶辦理加急作業(yè)80余票，并創(chuàng)出晝夜1451車的高產(chǎn)佳績；威海物流園聚力輪胎倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)提質(zhì)增量，節(jié)日期間累計(jì)完成輪胎出入庫2.06萬噸，同比增長16.72%。客戶共享服務(wù)中心堅(jiān)持服務(wù)不打烊，7×24小時(shí)在線反饋客戶訴求，節(jié)日期間共計(jì)完成在線客服咨詢350次，郵件咨詢210條，用實(shí)際行動(dòng)擦亮服務(wù)品牌。