□ 本報記者 王洪濤 曹儒峰 　　本報通訊員 劉媛　　在泰安市泰山大街與貨場路路口以南，因分車帶阻隔，電動車、行人南北通行不暢。泰安市城市管理局重點項目專班對路口進(jìn)行微改造，去除了2.5米分車帶，新設(shè)置了一處開口，有效解決了通行問題。同樣接受“微改造”的還有泰山大街與泮河?xùn)|路路口，通過改造700余平方米分車帶、綠地，將泮河?xùn)|路與泰山大街直接貫通?！　　霸械穆房谟芯G化帶阻隔，我們得往西繞行后折返才能進(jìn)入泮河?xùn)|路，非常不方便。現(xiàn)在不但能直接拐到泮河?xùn)|路，路也比原來好走了，真是解決了難題。”家住恒大翡翠華庭的泰安市民顧先生說。　　科學(xué)施劃交通標(biāo)線、拓寬車道、路口渠化改造、增設(shè)路口……2023年，泰安市以路口“微改造”服務(wù)出行“大民生”，以提高路口通行效率、提升城市質(zhì)感為突破口，結(jié)合為民要辦實事，因地制宜采取增加專用車道、拓展路面寬度、改造少量綠化帶等方式，“微改造”28個路口；協(xié)調(diào)泰城各區(qū)、功能區(qū)在區(qū)級道路提升、背街小巷整治等工作中，改造提升30個路口，全面改善城區(qū)出行環(huán)境，為打造讓市民安心、舒心、暖心的幸福城市再加碼?！　∏捌?，泰安市任達(dá)代表谷志提出《關(guān)于優(yōu)化東岳大街迎勝橋路口步行道的建議》，反映東岳大街迎勝橋路口步行道相關(guān)設(shè)施不完善，建議進(jìn)一步優(yōu)化。泰安市城市管理局認(rèn)真聽取任達(dá)代表建議，主動與有關(guān)部門單位協(xié)調(diào)，現(xiàn)場勘查制訂方案，徹底解決了周邊居民出行難的問題，讓群眾見到成效、得到實惠?！　≡诟脑旃こ讨?，通過在橋下地面攤鋪2800平方米瀝青、加裝10盞路燈等措施，使人行道及盲道設(shè)施得到整體提升；橋上人行道及非機(jī)動車道漸變段范圍設(shè)置130米隔離欄桿，引導(dǎo)行人至橋下人行道行走，周邊居民出行安全性和舒適性明顯改善。　　“以前，步行道在橋下兩側(cè)，但橋下路面較窄，偶爾還有車輛混行，再加上學(xué)生和接送學(xué)生的老年人多，存在安全隱患。優(yōu)化改造后，現(xiàn)在路好走多了，也安全多了。”市民龐先生說。