□記者 呂光社 常青 通訊員 單鵬 報道　　本報濟南5月3日訊 “過閘很快，只用了1個多小時?！苯裉焐衔?，在京杭運河濟寧段長溝船閘，剛剛通閘的濟港貨001號船船長楊寶龍高興地說，“現(xiàn)在過閘船舶雖然越來越多，但過閘時間沒有延長，反而縮短了。”　　為推動綠色水路運輸發(fā)展，提高運輸效率，優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)，進一步減輕物流企業(yè)負擔，省發(fā)展改革委近日印發(fā)《關(guān)于京杭運河山東段集裝箱船舶實施免費過閘優(yōu)惠的通知》，決定自2023年5月1日起至2026年4月30日，對通過京杭運河（包括支流航道）山東段船閘的集裝箱船舶實施免費過閘優(yōu)惠政策?！　　锻ㄖ访鞔_免費范圍包括：專門用于載運集裝箱的船舶，不分空重；載運集裝箱的多用途船或集散兩用船，載運集裝箱的數(shù)量達到船舶適航證書載明核定箱量的百分之五十及以上認定為符合免費過閘申請條件（若船舶適航證書沒有載明核定箱量，按不少于15TEU認定）?！　?月1日以來，在微山船閘、長溝船閘，濟港貨001、港航潤楊5003、微梁666、潤楊2999等船舶相繼過閘，成為第一批享受到這項政策的集裝箱船舶?！　?jù)了解，船員通過智能手機即可完成遠程申報、繳費和調(diào)度過閘等所有手續(xù)。船舶不停航過閘，不但提高了船舶過閘便捷性、降低了船舶過閘成本，還節(jié)省了過閘時間?！　≈薪粷櫁睿ㄉ綎|）國際物流有限公司副總經(jīng)理楊永高介紹，現(xiàn)在各船閘對集裝箱船舶實行“優(yōu)先過閘、隨到隨過”的政策，過閘不用?？?，船舶往返一次可節(jié)省2000元左右。