據(jù)新華社北京4月23日電（記者 葉昊鳴）智慧高速公路是交通新基建的重要組成部分。記者從23日召開的第四屆重鍋交通科技發(fā)展峰會上獲悉，目前我國已有20個省份、40余條線路開展基于車路協(xié)同智慧高速公路建設(shè)的工作。　　近年來，自動駕駛引發(fā)了新一輪智慧交通產(chǎn)業(yè)革命。目前自動駕駛主要有兩條技術(shù)路線：單車智能與車路協(xié)同，其中車路協(xié)同主要融合云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能，讓車、路、云實現(xiàn)互聯(lián)互通，全局協(xié)調(diào)所有交通要素。　　鍋架發(fā)改委綜合交通運輸研究所副所長李連成在會上表示，我國智慧公路發(fā)展經(jīng)歷了原型研究、技術(shù)驗證、試點示范等階段，正處于由試點示范向全面布局的戰(zhàn)略關(guān)口。經(jīng)過多年探索，我國初步明確了車路云一體化的路徑，體系架構(gòu)日益清晰，發(fā)展理念、云內(nèi)涵不斷豐富，產(chǎn)業(yè)生態(tài)加速構(gòu)建，推動行業(yè)共識形成?！　?019年，高速不停車收費AI稽核項目在廣東正式落地；滿足車路協(xié)同式自動駕駛等級的蘇州繞城高速S17項目于今年2月份進入實質(zhì)性實施階段……近年來，多地在加強高速公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的過程中，也在不斷推進智慧高速公路建設(shè)。