□記 者 白曉　　 通訊員 李紅 曹傳猛 報(bào)道　　本報(bào)青島4月1日訊 今天，山東自貿(mào)區(qū)青島片區(qū)企業(yè)青島菲爾斯特國(guó)際貿(mào)易有限公司采購(gòu)的一批試驗(yàn)平板硫化機(jī)自威海港啟運(yùn)，貨物搭乘內(nèi)支線(xiàn)船經(jīng)青島港中轉(zhuǎn)，并將出口至柬埔寨。相比此前的貨物離境后才能退稅，這批貨物在啟運(yùn)港威海港辦結(jié)報(bào)關(guān)單轉(zhuǎn)關(guān)單放行手續(xù)后，企業(yè)即可申報(bào)退稅。這標(biāo)志著以青島港作為離境港的啟運(yùn)港退稅政策正式落地實(shí)施?！　「鶕?jù)財(cái)政部、海關(guān)總署、鍋架稅務(wù)總局聯(lián)合通知，自4月1日起，青島港作為離境港實(shí)施啟運(yùn)港退稅政策，外貿(mào)貨物從啟運(yùn)港運(yùn)出即視為已出口并可辦理退稅手續(xù)。　　威海港是此次青島港作為離境港實(shí)施啟運(yùn)港退稅政策的16個(gè)啟運(yùn)港（經(jīng)停港）之一，其余配套的啟運(yùn)港（經(jīng)停港）還包括濰坊、煙臺(tái)等山東省內(nèi)港口，以及洋浦港、大連港、天津港等省外重要港口。　　“我們的貨物從威海港搭乘內(nèi)支線(xiàn)船到青島港離境，根據(jù)船公司安排，干線(xiàn)船最早4月6日才能從青島港駛離?！鼻鄭u菲爾斯特國(guó)際貿(mào)易有限公司業(yè)務(wù)主管王立說(shuō)，適用啟運(yùn)港退稅政策后，企業(yè)退稅時(shí)間較之前能提前約一周，這可以加快企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)，提升資源調(diào)配能力?！　∩綎|港口航運(yùn)集團(tuán)山港快線(xiàn)（青島）海運(yùn)有限公司負(fù)責(zé)這批貨物的物流運(yùn)輸，公司負(fù)責(zé)人介紹，該公司常年承載威海往返青島的內(nèi)支線(xiàn)貨物，每周至少14個(gè)進(jìn)出口航次。以前承載的出口貨物需要等到干線(xiàn)船舶離境后，出口企業(yè)才能到稅務(wù)機(jī)關(guān)進(jìn)行退稅。新政策施行后，這些貨物在啟運(yùn)港辦完放行手續(xù)后就可以立即申報(bào)退稅，較此前提前7天以上。如果啟運(yùn)港位于山東省外，提前退稅時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)?！　∏鄭u海關(guān)綜合業(yè)務(wù)處處長(zhǎng)趙旸介紹，適用啟運(yùn)港退稅政策貨物，主要包括內(nèi)支線(xiàn)中轉(zhuǎn)出口和經(jīng)停指定口岸出口貨物。青島海關(guān)此前已上線(xiàn)運(yùn)行“水水中轉(zhuǎn)智能管理系統(tǒng)”，大幅提高轉(zhuǎn)關(guān)貨物出口物流通關(guān)效率。疊加啟運(yùn)港退稅政策后，企業(yè)可實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化申報(bào)、全天候通關(guān)、電子化自動(dòng)放行，更便捷地享受提前退稅政策紅利?！　∏鄭u港作為離境港實(shí)施啟運(yùn)港退稅政策，將進(jìn)一步擴(kuò)大青島港的輻射合作范圍，助推青島建設(shè)國(guó)際性綜合交通樞紐城市。該政策的實(shí)施，不僅有利于出口企業(yè)降低成本，還有利于啟運(yùn)港增強(qiáng)對(duì)本地及周邊企業(yè)的吸引力，增強(qiáng)離境港的綜合實(shí)力?！　∧壳埃鄭u海關(guān)已完成2家運(yùn)輸企業(yè)、5艘運(yùn)輸船舶的啟運(yùn)港退稅備案工作。同時(shí)，加強(qiáng)與啟運(yùn)港海關(guān)協(xié)作，已完成與全部16個(gè)啟運(yùn)港（經(jīng)停港）所在地海關(guān)對(duì)接，并開(kāi)展業(yè)務(wù)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)，制訂應(yīng)急預(yù)案，確保啟運(yùn)港退稅出口貨物通關(guān)順暢。