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□記 者 白曉 通訊員 李紅 曹傳猛 報(bào)道 本報(bào)青島4月1日訊 今天,山東自貿(mào)區(qū)青島片區(qū)企業(yè)青島菲爾斯特國(guó)際貿(mào)易有限公司采購(gòu)的一批試驗(yàn)平板硫化機(jī)自威海港啟運(yùn),貨物搭乘內(nèi)支線(xiàn)船經(jīng)青島港中轉(zhuǎn),并將出口至柬埔寨。相比此前的貨物離境后才能退稅,這批貨物在啟運(yùn)港威海港辦結(jié)報(bào)關(guān)單轉(zhuǎn)關(guān)單放行手續(xù)后,企業(yè)即可申報(bào)退稅。這標(biāo)志著以青島港作為離境港的啟運(yùn)港退稅政策正式落地實(shí)施?! 「鶕?jù)財(cái)政部、海關(guān)總署、鍋架稅務(wù)總局聯(lián)合通知,自4月1日起,青島港作為離境港實(shí)施啟運(yùn)港退稅政策,外貿(mào)貨物從啟運(yùn)港運(yùn)出即視為已出口并可辦理退稅手續(xù)。 威海港是此次青島港作為離境港實(shí)施啟運(yùn)港退稅政策的16個(gè)啟運(yùn)港(經(jīng)停港)之一,其余配套的啟運(yùn)港(經(jīng)停港)還包括濰坊、煙臺(tái)等山東省內(nèi)港口,以及洋浦港、大連港、天津港等省外重要港口。 “我們的貨物從威海港搭乘內(nèi)支線(xiàn)船到青島港離境,根據(jù)船公司安排,干線(xiàn)船最早4月6日才能從青島港駛離?!鼻鄭u菲爾斯特國(guó)際貿(mào)易有限公司業(yè)務(wù)主管王立說(shuō),適用啟運(yùn)港退稅政策后,企業(yè)退稅時(shí)間較之前能提前約一周,這可以加快企業(yè)的資金周轉(zhuǎn),提升資源調(diào)配能力?! ∩綎|港口航運(yùn)集團(tuán)山港快線(xiàn)(青島)海運(yùn)有限公司負(fù)責(zé)這批貨物的物流運(yùn)輸,公司負(fù)責(zé)人介紹,該公司常年承載威海往返青島的內(nèi)支線(xiàn)貨物,每周至少14個(gè)進(jìn)出口航次。以前承載的出口貨物需要等到干線(xiàn)船舶離境后,出口企業(yè)才能到稅務(wù)機(jī)關(guān)進(jìn)行退稅。新政策施行后,這些貨物在啟運(yùn)港辦完放行手續(xù)后就可以立即申報(bào)退稅,較此前提前7天以上。如果啟運(yùn)港位于山東省外,提前退稅時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)?! ∏鄭u海關(guān)綜合業(yè)務(wù)處處長(zhǎng)趙旸介紹,適用啟運(yùn)港退稅政策貨物,主要包括內(nèi)支線(xiàn)中轉(zhuǎn)出口和經(jīng)停指定口岸出口貨物。青島海關(guān)此前已上線(xiàn)運(yùn)行“水水中轉(zhuǎn)智能管理系統(tǒng)”,大幅提高轉(zhuǎn)關(guān)貨物出口物流通關(guān)效率。疊加啟運(yùn)港退稅政策后,企業(yè)可實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化申報(bào)、全天候通關(guān)、電子化自動(dòng)放行,更便捷地享受提前退稅政策紅利?! ∏鄭u港作為離境港實(shí)施啟運(yùn)港退稅政策,將進(jìn)一步擴(kuò)大青島港的輻射合作范圍,助推青島建設(shè)國(guó)際性綜合交通樞紐城市。該政策的實(shí)施,不僅有利于出口企業(yè)降低成本,還有利于啟運(yùn)港增強(qiáng)對(duì)本地及周邊企業(yè)的吸引力,增強(qiáng)離境港的綜合實(shí)力?! ∧壳埃鄭u海關(guān)已完成2家運(yùn)輸企業(yè)、5艘運(yùn)輸船舶的啟運(yùn)港退稅備案工作。同時(shí),加強(qiáng)與啟運(yùn)港海關(guān)協(xié)作,已完成與全部16個(gè)啟運(yùn)港(經(jīng)停港)所在地海關(guān)對(duì)接,并開(kāi)展業(yè)務(wù)系統(tǒng)聯(lián)調(diào),制訂應(yīng)急預(yù)案,確保啟運(yùn)港退稅出口貨物通關(guān)順暢。
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