多款新能源品牌(蘇珊蔡徐坤)旗下車型已支持華為手機(jī)當(dāng)車鑰匙

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據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù),2023年的新能源汽車滲透率將達(dá)到35%左右。節(jié)能經(jīng)濟(jì)、智能化科技含量高等因素,讓新能源車逐漸成為消費(fèi)者及家庭購(gòu)車的首選。數(shù)字車鑰匙,是當(dāng)前新能源車智能化和數(shù)字化的一個(gè)趨勢(shì),讓新能源車的駕乘體驗(yàn)更為智慧和便捷。手機(jī)成為車鑰匙,不是一件新鮮事,但消費(fèi)者對(duì)數(shù)字車鑰匙的感知還在熟悉。實(shí)體車鑰匙可以成為參加社交聚會(huì)時(shí)身份的象征,而隨著科技進(jìn)步,數(shù)字車鑰匙的誕生及其帶來(lái)的變化,讓用車更加簡(jiǎn)便,更加人性化,是人車智能交互體驗(yàn)的象征:通過(guò)數(shù)字技術(shù)應(yīng)對(duì)一些緊急情況,比如手機(jī)沒(méi)電了、手機(jī)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)差,一樣也可以解鎖車輛。隨著汽車銷量的增長(zhǎng)以及數(shù)字車鑰匙的普及,用戶量在未來(lái)2-3年會(huì)成倍增長(zhǎng)。華為錢包提供復(fù)合的車鑰匙體驗(yàn):NFC+藍(lán)牙無(wú)感的功能二合一,以及未來(lái)將加入U(xiǎn)WB三合一。這讓車主的便捷體驗(yàn)更進(jìn)一步,例如當(dāng)手機(jī)沒(méi)電、網(wǎng)絡(luò)環(huán)境差,藍(lán)牙和UWB均不能正常工作,此時(shí)可以將NFC作為兜底。NFC功能在日常使用不需要網(wǎng)絡(luò)連接,即便手機(jī)電量不足已經(jīng)關(guān)機(jī),仍能給車輛解鎖。此外,復(fù)合車鑰匙的優(yōu)勢(shì)體驗(yàn)還在于手機(jī)與穿戴設(shè)備都支持開(kāi)通和使用。無(wú)論車主是什么品牌的手機(jī),它都可以將手機(jī)與華為穿戴設(shè)備(如手表)進(jìn)行配對(duì),這就解決了車企與手機(jī)廠商合作很難覆蓋所有手機(jī)用戶的痛點(diǎn)。將手機(jī)作為車鑰匙,除了帶來(lái)鑰匙本身的解閉鎖能力,手機(jī)端還支持車輛控制功能。連按兩下華為手機(jī)的電源鍵,車主就可以快捷喚起車控功能,便捷操作地庫(kù)尋車、開(kāi)關(guān)車窗及后備箱、空調(diào)控制等。數(shù)字化時(shí)代,開(kāi)車不用帶實(shí)體鑰匙,符合簡(jiǎn)單便捷的用車?yán)砟?,將逐漸成為更多車主的習(xí)慣。華為錢包提供的數(shù)字車鑰匙服務(wù),不僅是面向新能源車,許多傳統(tǒng)燃油汽車品牌也在陸續(xù)接入,車企結(jié)合自身需求可以靈活組合車鑰匙體驗(yàn),讓汽車工業(yè)智能化更進(jìn)一步。
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