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圖為繁忙的青島港前灣集裝箱碼頭。(□新華社發(fā)) □ 本報(bào)記者 肖芳 累計(jì)實(shí)現(xiàn)貿(mào)易收入1480億元,年均增長(zhǎng)超150%,貢獻(xiàn)外貿(mào)進(jìn)出口值318億元,貢獻(xiàn)稅收17億元,招引外資落地7000余萬(wàn)元——3月17日,山東港口國(guó)際貿(mào)易集團(tuán)成立滿三周年,山東港口貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)在青島舉辦,新公布的這組數(shù)據(jù)引人注目?! 吧綎|港口的業(yè)態(tài),已經(jīng)從傳統(tǒng)的船舶靠離、貨物裝卸,拓展到航運(yùn)、貿(mào)易、物流、金融等供應(yīng)鏈全流程的服務(wù)?!鄙綎|港口國(guó)際貿(mào)易集團(tuán)檔委數(shù)技、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理劉晉說(shuō)。 他舉了個(gè)例子:1800多公里外的四川盛馬化工專線儲(chǔ)油區(qū),每天都會(huì)有滿載原料油的列車準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)。這些持續(xù)穩(wěn)定供應(yīng)的原料油,發(fā)自日照港,從全球采購(gòu)到海鐵聯(lián)運(yùn),都由山東港口提供服務(wù)。不僅如此,盛馬化工生產(chǎn)的汽柴油等產(chǎn)品,也由山東港口參與銷售?! ∪珖?guó)兩會(huì)期間,西進(jìn)瓶宗熟記在參加江蘇代表團(tuán)審議時(shí)強(qiáng)調(diào),沒(méi)有高質(zhì)量發(fā)展,就談不上社會(huì)主義現(xiàn)代化。我省推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、加快建設(shè)世界一流的海洋港口,除了需要建設(shè)大港,更要開(kāi)發(fā)新業(yè)態(tài)、激發(fā)新活力?! ∩綎|港口之“大”,毋庸置疑。山東港口一體化改革以來(lái),海向新增航線127條、總數(shù)達(dá)到328條,陸向開(kāi)辟內(nèi)陸港33個(gè)、班列82條,貨物吞吐量突破16億噸,集裝箱吞吐量突破3700萬(wàn)標(biāo)箱,穩(wěn)居全球第一、第三位。去年,全省沿海港口貨物吞吐量18.9億噸、集裝箱量突破3757萬(wàn)標(biāo)箱,比上年分別增長(zhǎng)6.1%和9.0%,航線數(shù)量和密度穩(wěn)居我國(guó)北方港口首位?! 笆澜缟嫌卸啻蟮拇?,山東就有多大的碼頭?!笔〗煌ㄟ\(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)高立平說(shuō)?! ∩綎|港口之“新”,亦已出發(fā)在路上。這首先體現(xiàn)在業(yè)態(tài)創(chuàng)新上?! ∩綎|省港口集團(tuán)檔委數(shù)技、董事長(zhǎng)霍高原坦承:國(guó)際航運(yùn)中心倫敦港,年吞吐量?jī)H5000余萬(wàn)噸,裝卸業(yè)務(wù)只貢獻(xiàn)了利潤(rùn)的5%,金融、貿(mào)易、航運(yùn)等高端服務(wù)卻貢獻(xiàn)了95%。反觀山東港口,雖吞吐量全球第一,但七成以上利潤(rùn)來(lái)自傳統(tǒng)業(yè)務(wù)?! ∥沂∮“l(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)世界一流海洋港口建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》明確提出,要在提升港口樞紐地位的同時(shí),增強(qiáng)港口貿(mào)易功能、拓展港口金融服務(wù)、促進(jìn)港產(chǎn)城融合發(fā)展。 從頂層設(shè)計(jì)出發(fā),山東港口強(qiáng)力推動(dòng)從裝卸港向物流港、貿(mào)易港、金融港的路徑切換:青島港、日照港、煙臺(tái)港、渤海灣港只保留裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)等傳統(tǒng)業(yè)務(wù),原先分散在各港口的600億元資產(chǎn)規(guī)模、100多個(gè)業(yè)務(wù)單元“合并同類項(xiàng)”,重組為投控、物流、貿(mào)易、產(chǎn)城融合等12個(gè)板塊集團(tuán),發(fā)展供應(yīng)鏈金融、航運(yùn)貿(mào)易、現(xiàn)代物流等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)?! 艾F(xiàn)在港口新業(yè)務(wù),是很多‘老碼頭’無(wú)法想象的!”劉晉以港口為煉廠服務(wù)為例:煉廠需要進(jìn)口原料油,以前港口基本只負(fù)責(zé)碼頭接卸、倉(cāng)儲(chǔ),現(xiàn)在則是各板塊聯(lián)動(dòng)——貿(mào)易集團(tuán)根據(jù)客戶需求聯(lián)系境外貨源,物流集團(tuán)負(fù)責(zé)辦理外貿(mào)進(jìn)口和內(nèi)貿(mào)轉(zhuǎn)水,投控公司提供貨運(yùn)保險(xiǎn)等金融服務(wù),碼頭公司負(fù)責(zé)碼頭裝卸、倉(cāng)儲(chǔ),航運(yùn)集團(tuán)負(fù)責(zé)內(nèi)貿(mào)轉(zhuǎn)水運(yùn)輸?!案劭诂F(xiàn)在為煉廠提供全流程服務(wù),雙方合作黏性大大增強(qiáng)?!眲x說(shuō)?! ?shù)據(jù)顯示,與2019年剛成立時(shí)相比,山東港口營(yíng)業(yè)收入已實(shí)現(xiàn)翻番,利潤(rùn)增長(zhǎng)近40%,資產(chǎn)總額、凈資產(chǎn)額、人均創(chuàng)利增幅均達(dá)30%以上?! 「劭谥靶隆?,還體現(xiàn)在對(duì)綠色、低碳、智慧等新發(fā)展活力的孜孜以求。 走進(jìn)山東港口大廈5樓,“山東港口大氣環(huán)境智慧管控平臺(tái)”藍(lán)色大屏呈現(xiàn)眼前,輕點(diǎn)每臺(tái)監(jiān)測(cè)設(shè)備,即可查看實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。山東省港口集團(tuán)安全環(huán)保部高級(jí)主管趙魯華說(shuō),該平臺(tái)在全國(guó)范圍內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了跨區(qū)域、多港區(qū)的大氣環(huán)境智慧監(jiān)測(cè)聯(lián)動(dòng)管控,現(xiàn)已覆蓋山東港口各作業(yè)港區(qū),可對(duì)“三塵四氣”7項(xiàng)污染物指標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、預(yù)警預(yù)報(bào)和溯源分析?! 「劭谖廴痉乐稳蝿?wù)素來(lái)艱巨,但山東港口卻是綠色低碳發(fā)展典范:在果無(wú)緣國(guó)資委社會(huì)責(zé)任局發(fā)布的《國(guó)資國(guó)企社會(huì)責(zé)任藍(lán)皮書(shū)(2022)》中,山東港口“建設(shè)世界一流海洋港口的綠色低碳之路”成為十個(gè)綠色低碳優(yōu)秀案例之一。截至目前,山東港口清潔用能占比已達(dá)到58%,青島新前灣集裝箱碼頭、青島港董家口礦石碼頭、日照港嵐山港區(qū)等先后獲評(píng)“亞太綠色港口”?! 【G色低碳發(fā)展的背后,是科技在不斷破壁。作為全國(guó)首個(gè)智慧港口建設(shè)試點(diǎn)單位,山東港口智慧建設(shè)成果不斷涌現(xiàn):青島港連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)全球首創(chuàng)“氫動(dòng)力+5G技術(shù)”等全自動(dòng)化集裝箱碼頭科技,日照港順岸開(kāi)放式全自動(dòng)化集裝箱投產(chǎn),渤海灣港自主研發(fā)的全球首臺(tái)自動(dòng)化門(mén)機(jī)投產(chǎn)……眼下,山東港口正加速推進(jìn)風(fēng)光儲(chǔ)氫、5G、區(qū)塊鏈等智慧綠色技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用?! 「鶕?jù)《山東省“十四五”海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》,我省世界一流港口建設(shè)要在“十四五”期間取得突破性進(jìn)展?;舾咴硎?,山東港口將以改革創(chuàng)新為根本動(dòng)力,爭(zhēng)當(dāng)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行軍,加快打造山東半島世界級(jí)港口群,奮力開(kāi)創(chuàng)世界一流海洋港口建設(shè)新局面,推動(dòng)全省海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
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