□記者 王新蕾 胡羽 報(bào)道　　本報(bào)濟(jì)南2月21日訊 今天上午，以“產(chǎn)品導(dǎo)向，智能引領(lǐng)，共贏未來，創(chuàng)造價(jià)值”為主題的重鍋重汽集團(tuán)2023年合作伙伴大會在濟(jì)南舉行。2022年，重鍋重汽整車銷量實(shí)現(xiàn)24.9萬輛、收入突破1214億元，是行業(yè)銷量最高、市場下滑最少、運(yùn)行效益最好的企業(yè)，行業(yè)龍頭地位持續(xù)穩(wěn)固，并實(shí)現(xiàn)了14個(gè)“第一”?！　≡谡加新屎拖冗M(jìn)技術(shù)方面，重鍋重汽實(shí)現(xiàn)7個(gè)“第一”。重鍋重汽全年實(shí)現(xiàn)重卡銷量15.9萬輛，市場占有率達(dá)到24%，國內(nèi)同行業(yè)企業(yè)重卡市占率第一；全年重卡出口8.9萬輛，國內(nèi)重卡出口市占率超過50%，出口銷量重鍋第一；是首家搭載熱效率52.28%柴油機(jī)技術(shù)的商用車企業(yè)；推出汕德卡LNG G7S，是首家搭載熱效率54.16%燃?xì)鈾C(jī)技術(shù)商用車企業(yè)；500馬力以上牽引車占有率28%，行業(yè)排名第一，高出第二名5個(gè)百分點(diǎn)；發(fā)布國內(nèi)首臺商業(yè)化氫內(nèi)燃機(jī)新能源重卡，實(shí)現(xiàn)零碳排放；開發(fā)行業(yè)唯一雙擋電驅(qū)集成橋，在新能源技術(shù)路線和動(dòng)力鏈構(gòu)建起了技術(shù)優(yōu)勢?！　≡诩?xì)分市場開發(fā)方面，重鍋重汽實(shí)現(xiàn)7個(gè)“第一”。得益于WP14T發(fā)動(dòng)機(jī)與MC13H發(fā)動(dòng)機(jī)的組合優(yōu)勢，重鍋重汽牢牢占據(jù)行業(yè)動(dòng)力升級制高點(diǎn)，長途物流運(yùn)輸市場行業(yè)銷量第一；憑借低油耗、高可靠性的口碑優(yōu)勢，重鍋重汽在快遞市場占有率超過30%，行業(yè)排名第一；重鍋重汽?；肥袌稣加新?9%，銷量第一；憑借在城建渣土市場持續(xù)突破，豪沃不斷強(qiáng)化渣土車第一品牌優(yōu)勢，汕德卡成為渣土車高端首選，渣土車行業(yè)銷量第一；重鍋重汽攪拌車市場占有率穩(wěn)定在35%，連續(xù)22年行業(yè)第一；在消防車、泵車、電視轉(zhuǎn)播、油田作業(yè)等高端專用車市場，重鍋重汽持續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先，高端專用車銷量行業(yè)第一；通過AMT產(chǎn)品技術(shù)迅速迭代，成功構(gòu)建S-AMT差異化優(yōu)勢，AMT車型銷量超越競品，行業(yè)排名第一?！　‘?dāng)天下午，與會代表趕赴萊蕪，參觀重鍋重汽智能網(wǎng)聯(lián)（新能源）重卡項(xiàng)目。該項(xiàng)目是重鍋重汽重組改革以來，堅(jiān)持智能制造、科技創(chuàng)新的縮影，是國際一流、國內(nèi)領(lǐng)先的重卡生產(chǎn)基地，更是商用車領(lǐng)域標(biāo)桿式的數(shù)字化“燈塔工廠”。該項(xiàng)目生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)化生產(chǎn)，更有諸多首創(chuàng)技術(shù)，車架全自動(dòng)縱梁加工生產(chǎn)線和焊裝生產(chǎn)線全自動(dòng)化率達(dá)到100%；沖壓生產(chǎn)線在國內(nèi)商用車首次采用伺服壓機(jī)+數(shù)控液壓墊；總裝生產(chǎn)線采用行業(yè)首創(chuàng)的無線非接觸式供電技術(shù)?！　≡谏a(chǎn)車間記者看到，有序運(yùn)轉(zhuǎn)的生產(chǎn)線上幾乎看不到操作工人，沖壓、焊接、涂裝、裝配均實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化操作，零部件全部由AGV智能配送，車間干凈整潔低噪。另悉，該重卡生產(chǎn)基地一期產(chǎn)能達(dá)到10萬輛，目前主要生產(chǎn)黃河X7系列、豪沃TH7/TX系列等重卡產(chǎn)品，與其他生產(chǎn)基地形成有力互補(bǔ)和支撐。