□記 者 常 青　　 通訊員 丁慧聰 報(bào)道　　本報(bào)濟(jì)南訊 近日，一列由山東高速集團(tuán)統(tǒng)籌運(yùn)營(yíng)的中歐班列（齊魯號(hào)）從濟(jì)南董家鎮(zhèn)站發(fā)出，滿載紡織品、機(jī)械配件、全地形車等貨物，從二連口岸出境，最終將抵達(dá)波蘭馬拉舍維奇?！　〗衲暌詠?lái)，“齊魯號(hào)”依托德國(guó)漢堡、波蘭馬拉班列海外倉(cāng)，通過(guò)提升全程綜合服務(wù)，加大西歐市場(chǎng)開發(fā)力度，確保西向通道的持續(xù)暢通穩(wěn)定。本次發(fā)運(yùn)班列貨重692.3噸、貨值374.1萬(wàn)美元，貨物主要運(yùn)往波蘭馬拉舍維奇，部分貨物運(yùn)至匈牙利布達(dá)佩斯、德國(guó)杜伊斯堡。　　“現(xiàn)在‘齊魯號(hào)’在歐洲、中亞地區(qū)都成立了海外辦事處，并設(shè)立班列海外倉(cāng)，可以為客戶提供海外倉(cāng)儲(chǔ)、境外分撥、清關(guān)報(bào)關(guān)、展示交易、售后維修及最后一公里運(yùn)輸?shù)确?wù)?！鄙綎|高速齊魯號(hào)歐亞班列運(yùn)營(yíng)有限公司副總經(jīng)理馬春波表示，目前“齊魯號(hào)”已初步搭建起境外集疏運(yùn)體系。通過(guò)海外倉(cāng)接單，為客戶提供全程服務(wù)，將原本需要45-60天的海運(yùn)時(shí)間縮短至15-20天。同時(shí)，通過(guò)海外倉(cāng)，可以有效推動(dòng)班列境外市場(chǎng)的拓展提升，促進(jìn)回程新貨源的開發(fā)?！敖衲?，我們將重點(diǎn)選派更多同事到境外工作，進(jìn)一步提升境外服務(wù)能力，為客戶提供全周期、全方位、全過(guò)程的多元化綜合服務(wù)?！瘪R春波說(shuō)?！　≡诜€(wěn)定運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)上，一季度“齊魯號(hào)”聚焦我省優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)和重點(diǎn)外貿(mào)企業(yè)需求，持續(xù)優(yōu)化班列服務(wù)能力，提高班列開行質(zhì)量，較好地克服了海運(yùn)沖擊影響。一季度，“齊魯號(hào)”累計(jì)開行506列，同比增長(zhǎng)9.5%，新增搭乘企業(yè)469家。其中，為海爾、海信、玲瓏、萬(wàn)華化學(xué)、青島奇瑞等重點(diǎn)企業(yè)開行供應(yīng)鏈專列37列，跨境電商、冷鏈專列保持常態(tài)化開行，實(shí)現(xiàn)一季度“開門紅”?！　≌勂稹褒R魯號(hào)”帶給企業(yè)的運(yùn)輸便利，濟(jì)南麥森新材料有限公司負(fù)責(zé)人楊忠亮感受頗深。作為2019年成立的初創(chuàng)企業(yè)，麥森新材料公司主要從事建筑化學(xué)品的出口業(yè)務(wù)，因?yàn)橐咔?，?guó)際供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)受到影響導(dǎo)致交易成本上漲，企業(yè)出口業(yè)務(wù)受到一定的沖擊，通過(guò)“齊魯號(hào)”發(fā)運(yùn)貨物，讓企業(yè)在各種不利因素的影響下，依然保持了出口業(yè)績(jī)的快速增長(zhǎng)?！斑x擇‘齊魯號(hào)’發(fā)運(yùn)貨物，替代原有海運(yùn)或者海鐵聯(lián)運(yùn)的方式，使我們可以掌握貿(mào)易的主導(dǎo)權(quán)。同時(shí)，因?yàn)橹袣W班列的運(yùn)輸速度較海運(yùn)有了很大提升，回款的周期也縮短了。另一方面，對(duì)于國(guó)外客戶來(lái)說(shuō)，貨運(yùn)的時(shí)間成本大大降低，資金的流轉(zhuǎn)速度更快了，資金的利用率也更高了。每次快速和安全的貨物送達(dá)，都讓客戶非常滿意?！睏钪伊琳f(shuō)?！　〗衲晔侵袣W班列（齊魯號(hào)）進(jìn)入全省統(tǒng)籌運(yùn)營(yíng)的第五年。近年來(lái)，“齊魯號(hào)”累計(jì)開行突破7000列大關(guān)。馬春波表示，今年“齊魯號(hào)”將搶抓機(jī)遇、攻堅(jiān)克難，鞏固提升“上合快線”“日韓陸?？炀€”等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)線路，創(chuàng)新突破“魯歐快線”、東南亞新線路，優(yōu)化穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，將更多“山東好品”帶到“一帶一路”沿線鍋架，把更多海外優(yōu)品帶回齊魯大地，高效暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)，做大做強(qiáng)東連日韓、西接歐亞的國(guó)際物流大通道，為我省推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展、服務(wù)和融入新發(fā)展格局作出積極貢獻(xiàn)。