近日，我們從MG名爵官方獲悉，旗下全新純電車型MG MULAN對(duì)外公布了動(dòng)力信息。新車采用上汽“魔方”電池，搭載高功率永磁同5、
步電機(jī)，可實(shí)現(xiàn)最大功率330kW、最大扭矩600N·m的動(dòng)力表現(xiàn)，零百加速僅需3.8秒，將帶領(lǐng)用戶體驗(yàn)速度與激情。MG MULAN基于上汽星云純電專屬系統(tǒng)化平臺(tái)打造，新車搭載上汽“魔方”電池，采用先進(jìn)CTP技術(shù)和LBS躺式電芯，能量密度達(dá)到180Wh/kg，電池整包厚度低至110mm，在提高整車效能的同時(shí)，也提升了整車的空間利用率。續(xù)航方面，在CLTC工況下，MG M3、
ULAN續(xù)航里程高達(dá)520km，可大大緩解用戶的里程焦慮，在同級(jí)車當(dāng)中表現(xiàn)得十分出色。MG MULAN還搭載采用歐洲五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的“零熱失控”防護(hù)體系，領(lǐng)先同級(jí)水平，可確保電池的性能和安全性，有效解決了消費(fèi)者擔(dān)心的電池衰減、用電安全等問題。同時(shí)MG MULAN借助多項(xiàng)電池智能管理，結(jié)合SOC算法±3%，當(dāng)車輛在行駛的過程中，能夠?qū)κＳ嚯娏亢屠锍虒?shí)現(xiàn)精準(zhǔn)預(yù)測。MG MULAN還可依托上汽獨(dú)創(chuàng)的專利換電結(jié)構(gòu)，并通過ONE 3.1.1 型的和諧性PACK平臺(tái)化設(shè)計(jì)統(tǒng)一尺寸，實(shí)現(xiàn)“車電分離”，車輛支持在同一裝置上所有電池包的快換。MG MULAN采用6、
全方位的驅(qū)動(dòng)形式布局，運(yùn)動(dòng)天性得到全面發(fā)揮。在速度方面，MG MULAN零百加速僅需3.8秒，能夠媲美百萬級(jí)超跑，非常適合追求加速感的年輕人士；490mm超低質(zhì)心高度、50:50前后軸荷比以及54、
.3米的轉(zhuǎn)彎半徑，操控更純粹，車身更穩(wěn)定；德2、
國大現(xiàn)代中式家具設(shè)計(jì)中的需求分析陸MK C1解耦式電制動(dòng)控制系統(tǒng)和XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)的運(yùn)用，帶來36.9米超強(qiáng)制動(dòng)性能和賽車級(jí)過彎體驗(yàn)，給駕駛者帶來極致體驗(yàn)。MG MULAN不僅能帶來率性出色的駕控體驗(yàn)，它還擁有靈動(dòng)機(jī)能美學(xué)外觀。在設(shè)計(jì)上，MG MULAN延續(xù)了MG名爵家族全新的設(shè)計(jì)語言，它的前臉7、
進(jìn)氣格柵采用封閉式設(shè)計(jì)，看上去年輕時(shí)尚，“MG”標(biāo)識(shí)位于引擎蓋上方，帶來很高的辨識(shí)度。車頂運(yùn)用分體式設(shè)計(jì)的擾流板，搭配上下包圍銀色護(hù)板擴(kuò)散器，營造出強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗氣息。靈動(dòng)科技矩陣大燈、花瓣?duì)钶喨?、懸浮式車頂、貫穿式尾燈等設(shè)計(jì)，也迎合了年輕人的審美。值得一提的是，MG8、
MULAN的空間表現(xiàn)同樣領(lǐng)先同級(jí)車水平。該車長為4287mm，寬為1836mm，高為1516mm，為駕乘者提供充足寬裕的頭部空間和腿部空間，盡享美好出行生活。MG MULAN零百加速僅需3.8秒，CLTC工況續(xù)航高達(dá)520km，同時(shí)擁有年輕時(shí)尚的外觀造型，以及寬敞舒適的駕乘空間，對(duì)于當(dāng)下年輕消費(fèi)1、
者而言，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。接下來，MG MULAN還將陸續(xù)公布其它方面的細(xì)節(jié)，敬請(qǐng)期待。