今年福建省莆田市市政府報(bào)告中指出，要壯大臨港產(chǎn)業(yè)，加快發(fā)展臨港服務(wù)業(yè)，重點(diǎn)實(shí)施“五行”物流基地發(fā)展戰(zhàn)略，積極引進(jìn)國際知名物流企業(yè)，推進(jìn)仙作物流園等五行物流的體系的建設(shè)。那么作為中國古典家具之都的仙游，如何做好物流服務(wù)，提高服務(wù)水平，促進(jìn)仙游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展？

　　人大代表朱建陽表示，近年來，隨著古典家具產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勁發(fā)展，仙游縣榜頭鎮(zhèn)物流業(yè)發(fā)展步伐逐步加快，但是還處于起步階段，經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，拉動(dòng)了物流需求不斷增長，加之古典工藝家具企業(yè)不斷增多，對(duì)榜頭鎮(zhèn)的現(xiàn)代物流服務(wù)提出了更高的要求，物流發(fā)展水平不高與產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展對(duì)物流業(yè)的要求不斷提高之間的矛盾越來越突出，滯后的物流業(yè)已經(jīng)成為影響該鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素之一，主要存在著以下問題：一物流市場(chǎng)發(fā)育程度低，缺少起帶動(dòng)作用的龍頭企業(yè)。物流企業(yè)服務(wù)水平普遍不高，多停留在傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等單一服務(wù)上，缺乏實(shí)力強(qiáng)、規(guī)模大、功能全、水平高的龍頭物流企業(yè)。二、物流企業(yè)經(jīng)營管理水平較低，物流行業(yè)經(jīng)營不規(guī)范。多數(shù)從事物流服務(wù)的企業(yè)缺乏必要的服務(wù)規(guī)范和內(nèi)部管理規(guī)程，經(jīng)營管理粗放，很難提供規(guī)范化的物流服務(wù)，服務(wù)質(zhì)量較低。三、物流產(chǎn)業(yè)缺乏專業(yè)人才，物流服務(wù)質(zhì)量有待進(jìn)一步提高?，F(xiàn)有的物流企業(yè)缺乏專業(yè)人才，導(dǎo)致紅木家具在包裝、搬運(yùn)、運(yùn)輸?shù)冗^程中造成產(chǎn)品破損，不但影響到產(chǎn)品的質(zhì)量和企業(yè)的信譽(yù)，甚至還會(huì)使消費(fèi)者對(duì)整個(gè)“仙作”產(chǎn)業(yè)缺失信任感 ，而且還容易引起業(yè)主與企業(yè)之間的賠償糾紛，對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展造成了不良影響。所以，對(duì)于如何提升物流業(yè)服務(wù)水平助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展，他提出三個(gè)建議：
　　
　　要加強(qiáng)物流產(chǎn)業(yè)投入，加快培育龍頭物流企業(yè)。龍頭企業(yè)對(duì)物流業(yè)的發(fā)展具有顯著的帶動(dòng)作用，而物流企業(yè)的發(fā)展壯大需要大量的資金投入，而企業(yè)受資金束縛，建設(shè)難度大，發(fā)展壯大的過程長，這也是榜頭鎮(zhèn)缺乏龍頭物流企業(yè)的重要原因之一。因此，建議加強(qiáng)對(duì)物流建設(shè)投入，采取多種投資方式，特別是吸引民間資本，通過市場(chǎng)化運(yùn)作，加大對(duì)物流業(yè)的投入力度，促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)的培育和壯大。同時(shí)，政府從資金支持及土地、稅收、規(guī)費(fèi)、融資、保險(xiǎn)等方面的優(yōu)惠來扶持企業(yè)發(fā)展，鼓勵(lì)企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，對(duì)發(fā)展思路清晰、基礎(chǔ)條件較好的企業(yè)特別是省重點(diǎn)物流企業(yè)和物流基地給予重點(diǎn)扶持，培育龍頭物流企業(yè)。另一方面，解放思想，努力引進(jìn)一批國內(nèi)甚至國際知名物流企業(yè)來榜頭鎮(zhèn)發(fā)展。
　　
　　同時(shí)要整治物流產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)，促使物流行業(yè)規(guī)范經(jīng)營。建議成立有交通、公安、工商、城管、司法等多部門參加的聯(lián)合執(zhí)法組，研究物流市場(chǎng)整治方案，確定整治目標(biāo)，分階段實(shí)施，采取多種方式加強(qiáng)對(duì)物流業(yè)發(fā)展的強(qiáng)勢(shì)宣傳，營造濃厚的物流發(fā)展氛圍，依法取締違法經(jīng)營業(yè)戶和車輛，公安部門要加強(qiáng)研究貨車進(jìn)城及城區(qū)停車問題，優(yōu)化并逐步取締路邊停車場(chǎng)，并著力打造物流“綠色通道”；城管部門要依法管理占道經(jīng)營和不規(guī)范的物流廣告；工商部門負(fù)責(zé)物流企業(yè)的注冊(cè)和年檢，交通部門要加強(qiáng)貨運(yùn)市場(chǎng)管理，依法打擊“黑車”，維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序；司法部門負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)業(yè)主與物流企業(yè)之間的糾紛矛盾。
　　
　　還要培養(yǎng)引進(jìn)專業(yè)人才，提升物流行業(yè)服務(wù)水平。有政府相關(guān)部門牽頭，讓物流企業(yè)加強(qiáng)與高校合作，充分利用莆田地區(qū)的高校資源，建立物流服務(wù)業(yè)人才培訓(xùn)基地，通過長期培養(yǎng)與短期培訓(xùn)、綜合培訓(xùn)與專業(yè)培訓(xùn)相結(jié)合的方式培養(yǎng)物流業(yè)急需人才。通過建立物流業(yè)人才培訓(xùn)中心，為行業(yè)內(nèi)企業(yè)培養(yǎng)各種專業(yè)技術(shù)人才和管理人才。抓好一批物流企業(yè)的人才培訓(xùn)，發(fā)揮其人才培養(yǎng)基地的作用，培養(yǎng)造就一批高素質(zhì)的物流業(yè)專業(yè)人才，提高本地區(qū)物流行業(yè)的整體水平。（編輯 陶子）