工信部裝備工業(yè)一司副司長郭守9月6日在工信部舉行的“大力發(fā)展高端裝備制造業(yè)”主題新聞發(fā)布會上表示，將進(jìn)一步優(yōu)化“雙積分”管理辦法，加快新體系電池、車用操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化，提升關(guān)鍵零部件 從家具布置和陳設(shè)的角度考慮，現(xiàn)代中式家具需要一定的室內(nèi)空間作為布置和陳設(shè)的環(huán)境，這也就在客觀條件上限制并約束著現(xiàn)代中式家具的尺度和比例的設(shè)置，因此在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)充分考慮現(xiàn)代中國民用住宅的家居環(huán)境和室內(nèi)空間的尺度分布，從5、
而確定6、
各類型家具所適用的尺度和比例，而不能盲目地采用傳統(tǒng)中式家具的尺度和比例關(guān)系，如傳統(tǒng)的架子床、拔步床的體量幾乎難以融入現(xiàn)代家居環(huán)境之長沙喝茶工作室中，尤其是在當(dāng)前住宅結(jié)構(gòu)普遍采用西式的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，在平面布局上強(qiáng)調(diào)空間的功能性設(shè)置，其尺度和體量都是依據(jù)人的生活行為需求設(shè)置的，使用空間相對緊湊，這就要求家具尺度和比例也應(yīng)適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整，尤其是在系列化、組合式的家具中，往往需要依據(jù)墻體尺度或地板平面分割的比例進(jìn)行變化和組合。此外當(dāng)前的現(xiàn)代中式家具大多延續(xù)傳統(tǒng)中式家具的造型理念，每一件家具都是獨(dú)立的整體；而現(xiàn)代板式家具或組合家具則常常根據(jù)家居環(huán)境和人的功能需求進(jìn)行適當(dāng)?shù)慕M合，并且與建筑室內(nèi)結(jié)構(gòu)如墻體、樓梯、天花等進(jìn)行組合，從而使家具的形式更為靈活和多樣，而在尺度和比例上也更方便人的使用。由此可見，現(xiàn)代中式家具同樣可以在制作工藝和構(gòu)成形式上與建筑家居進(jìn)行相應(yīng)的組合，從而使其尺度和比例的設(shè)置具有更廣泛的自由度。供給能力和資源保障能力。從破除新能源汽車市場地方保護(hù)、開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動到免征新能源汽車購置稅，支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策不斷。今年1月至7月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成327.9萬輛和319.4萬輛。在政策助力下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)對疫情等多重因素帶來的挑戰(zhàn)，保持了快速發(fā)展的趨勢。上半年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)克服疫情影響長沙喝茶資源率先恢復(fù)，拉動制造業(yè)平穩(wěn)發(fā)展。產(chǎn)業(yè)走勢穩(wěn)健，離不開生產(chǎn)和供應(yīng)鏈的有力保障。今年以來，工信部聚焦汽車這個(gè)重點(diǎn)行業(yè)，聯(lián)合各地各部門搭建汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)平臺，建立汽車企業(yè)零部件庫存“紅燈”預(yù)警、大宗原材料供應(yīng)“紅黃藍(lán)”預(yù)警協(xié)調(diào)機(jī)制。從用工、用能到用料，各地各部門和一線企業(yè)共同努力，推動產(chǎn)業(yè)鏈快速恢復(fù)。推動生產(chǎn)快速恢復(fù)的同時(shí)，延續(xù)免征新能源汽車購置稅政策，取消二手車遷入限制……有關(guān)促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)的政2、
策接連出臺。國家稅務(wù)總局近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1月至7月，新能源汽車免征車輛購置稅406.8億元，同比增長108.5%，其中7月長沙岳麓區(qū)喝茶工作室免征車購稅71.7億元，同比增長119.1%。政策推動下，市場潛力進(jìn)一步釋放，新能源汽車產(chǎn)銷兩旺。工信部數(shù)據(jù)顯示，今年1月至7月，新能源汽車產(chǎn)銷同比均增長120%，新能源乘用車銷量中自主品牌占比達(dá)到81.2%，比2021年提高4.8個(gè)百分點(diǎn)。一批新能源車企快速發(fā)展，比如，比亞迪上半年累計(jì)銷售新能源汽車超64萬輛，同比增長超過300%。產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭迅猛，帶動動力電池、操4、
作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)和重點(diǎn)領(lǐng)域的創(chuàng)新活躍。行業(yè)上下游企業(yè)不斷加大創(chuàng)新投入，積極探索新型商業(yè)模式，產(chǎn)品性能大幅提高。從技術(shù)水平看，大規(guī)模量產(chǎn)動力電池單體能量密度達(dá)270瓦時(shí)/公斤，相比2012年提高1.3倍，全新設(shè)計(jì)、正向開發(fā)車型成為主流，部分車型續(xù)駛里程超過700公里3、
。近10年來，中國政府對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的8、
支持政策不斷加碼。中國車企積極響1、
應(yīng)政策號召，新能源汽車產(chǎn)業(yè)整體實(shí)力不斷提升，無論是產(chǎn)品外觀、質(zhì)量還是研發(fā)、生產(chǎn)能力，都能滿足全球多樣化市場需求。消費(fèi)者對新能源汽車需求旺盛，一方面是由于汽車行業(yè)不斷由 （2）概念關(guān)聯(lián)階段是根據(jù)確定的設(shè)計(jì)方向來選擇和定義相應(yīng)的設(shè)計(jì)方式或理念，使設(shè)計(jì)方式和理念具有傾向性和針對性。通常針對馬斯洛的5個(gè)需求層次可以分別采用5F設(shè)計(jì)法（5F指：功能Function、友好性Fri長沙喝茶安排endliness、趣味性Fun、新奇性Fancy、人性化Feeling）。 圖5-25 基于需求層次理論的設(shè)計(jì)模式 Fig.5-25 The design model based on Maslow7、
' s hierarchy of needs傳統(tǒng)燃油車向新能源汽車轉(zhuǎn)型，另一方面是不斷上漲的油價(jià)提高了燃油車使用成本，促使消費(fèi)者改用新能源汽車。對普通人來說，面對新能源這類新興成長行業(yè)的大產(chǎn)業(yè)機(jī)遇，投資是最快能吃到紅利的方法，那么選對賽道選對產(chǎn)品是重中之重。嘉興市漁躍投資發(fā)展有限公司（簡稱中躍e能），秉承“誠信互利、止于至善、客戶至上、誠信服務(wù)”的經(jīng)營理念為用戶提供個(gè)人理財(cái)優(yōu)質(zhì)便捷的微型金融服務(wù)，針對不同體量的投資者設(shè)計(jì)了十幾種投資項(xiàng)目。中躍e能匯集來自銀行、投資、信托、保險(xiǎn)和互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的精英，深耕新能源行業(yè)10余年，有專業(yè)風(fēng)控和技術(shù)團(tuán)隊(duì)為投資者的資金保駕護(hù)航，每年能為投資者帶來上百萬的收益。