去年全行業(yè)平均降幅15％ 　　商務部較新統(tǒng)計顯示，今年靠前季度，我國汽車行業(yè)利潤同比下滑約100億元，下滑近6成，其中汽車零部件行業(yè)受整車業(yè)低迷和鋼材等成本上升的影響，出現(xiàn)10年來的首次利潤下降。 　　對此，國家發(fā)改委宏觀經(jīng)濟研究院王副院長日前指出，零部件制造業(yè)利潤的下降，不僅與車市低迷、整車廠對零部件的需求減少有關，也與整車廠將降價壓力轉移給零部件企業(yè)，以及原材料的價格上漲有關。其中，{TodayHot}鋼材等原材料價格的持續(xù)上漲對零部件企業(yè)的影響較為突出。 　　鋼材漲價凸現(xiàn)中國零部件行業(yè)脆弱 　　在7家與鋼材密切相關的本土零部件生產(chǎn)企業(yè)中本土零部件企業(yè)聽到的都是“影響太大了”、“快沒有辦法撐下去了”這樣的抱怨。 　　這些企業(yè)的業(yè)績報告顯示出，大多數(shù)國內企業(yè)的業(yè)績都出現(xiàn)了驟然下降的情況，利潤急劇縮水。據(jù)深滬兩市50余家汽車類上市公司公布的2005年靠前季度報表顯示，業(yè)績下滑主要是一些乘用車及零部件企業(yè)。 　　長春一東離合器股份有限公司的業(yè)績預告報告顯示，該公司2005年上半年業(yè)績大幅下降。該公司還預測，由于繼續(xù)受離合器產(chǎn)品價格下降及鋼材價格上漲的雙重因素影響，今年上半年累計凈利潤與上年同期相比將出現(xiàn)較大幅度的下滑。一位知情人士透露，該公司今年的利潤下降幅度可能達到50％。 　　以生產(chǎn)銷售車輪、車箱為主導業(yè)務的上市公司一汽四環(huán)，其情況也不樂觀。公司連續(xù)兩年虧損，年虧損達8000萬元以上，預計今年將繼續(xù)虧損，而且會更加嚴重。 　　這兩家上市公司，可以說是國內零部件制造商利潤縮水的一個縮影。據(jù)業(yè)內人士分析，在過去的一年中，整個零部件行業(yè)的利潤平均下降幅度是15％，其中車輪行業(yè)基本是全行業(yè)虧損。像車橋、曲軸這些與鋼材密切相關的零部件，更因為原材料價格狂漲而遭受重創(chuàng)，行業(yè)利潤下降高達25％—30％。 找靠譜的紅木家具品牌看大紅酸枝百科網(wǎng) 探索企業(yè)經(jīng)營之道，全國工商聯(lián)家具裝飾業(yè)商會秘書長張仁江及團隊蒞臨霍爾茨指導交流 “廣相伴·創(chuàng)未來”廣亞鋁業(yè)戰(zhàn)略合作伙伴峰會圓滿成功！ 2021年度盤點丨體育場館設施及營造業(yè)： “大國重策”預言應驗，淬煉前行終不負 定制業(yè)唯 一入選！維意定制獲得國 家級“綠色供應鏈”示范企業(yè) 致敬門窗人|富軒全屋門窗當選“第三屆廣東省門業(yè)常務副會長單位” 踔厲奮發(fā)向未來！2022 盛來石業(yè)攜四大法寶引 領產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級之路 喜訊！日豐集團蟬聯(lián)2021“廣東省制造業(yè)500強” 浙江品位門業(yè)告訴您銅門加盟商在選擇銅門品牌需要注意什么？ 共啟新紀元丨愛依瑞斯&業(yè)之峰集團戰(zhàn)略合作簽約儀式成功舉行！ 霍爾茨門業(yè)：陽光公益行“愛心書屋”落成