繼山東省之后，廣東省日前也發(fā)布了數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃。按照廣東省交通運(yùn)輸廳發(fā)布的《廣東省數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），到2025年，廣東全省交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級成效顯著，數(shù)字交通發(fā)展水平走在全國前列。 加快建設(shè)交通強(qiáng)國是建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家的內(nèi)在要求，交通現(xiàn)代化是國家現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九屆六中全會精神，就必須深刻認(rèn)識交通運(yùn)輸在新時代服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中的定位和作用，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國提供智慧和力量?！笆奈濉逼陂g，隨著數(shù)字交通的加快推進(jìn)，廣東的整體交通格局也將迎來巨變。 智慧高速公路將達(dá)到1000公里 “十三五”期間，廣東在推進(jìn)交通運(yùn)輸體系現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型升級方面成績顯著。智慧公路建設(shè)初見成效，深圳外環(huán)高速實(shí)現(xiàn)基于BIM的建設(shè)和日常養(yǎng)護(hù)支撐；港航數(shù)字化建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，內(nèi)河里程達(dá)2028公里，電子航道圖實(shí)現(xiàn)千噸級及以上內(nèi)河高等級航道全覆蓋；樞紐站場數(shù)字化創(chuàng)新動能不斷增強(qiáng)，廣州地鐵智慧安檢實(shí)現(xiàn)“無感過閘”，深圳地鐵全球首次應(yīng)用5G超寬帶車地?zé)o線通信。 “廣東在數(shù)字交通建設(shè)方面，具有較好的基礎(chǔ)和積淀，信息化程度已經(jīng)比較高，目前多個領(lǐng)域已經(jīng)處于全國領(lǐng)先水平。”中國（深圳）綜合開發(fā)研究院物流與供應(yīng)鏈管理所所長王國文說道。 據(jù)了解，按照《規(guī)劃》，到2025年，廣東全省新型基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平全面提升，數(shù)字交通感知傳輸網(wǎng)基本形成。新建改造擴(kuò)建智慧高速公路達(dá)到1000公里，港口智慧化轉(zhuǎn)型示范達(dá)到5個以上，一線航標(biāo)遙控遙測覆蓋率達(dá)到100%，航道智慧化改造達(dá)到800公里，交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化覆蓋率達(dá)30%，重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程全生命周期智能化管理試點(diǎn)10個以上。 王國文表示，推動數(shù)字交通建設(shè)，首要任務(wù)就是推動交通基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化和智能化。以高速公路為例，高速路本身是數(shù)字化的載體，要通過數(shù)字化技術(shù)，提高基礎(chǔ)設(shè)施的感知能力，增強(qiáng)高速路的透明度和利用率，實(shí)現(xiàn)交通設(shè)施的全感知和智能化。 對此，廣東也將在此領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破。未來一段時間，廣東將融合5G、智能網(wǎng)聯(lián)、人工智能等新技術(shù)推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化改造升級，構(gòu)建智能交通融合基礎(chǔ)設(shè)施體系。 新基建將為數(shù)字交通注入新動能 “十四五”時期，新一代信息技術(shù)對交通運(yùn)輸?shù)挠绊懞妥饔脤M(jìn)一步集中顯現(xiàn)，交通運(yùn)輸業(yè)也將逐步向數(shù)據(jù)賦能的智慧交通方向邁進(jìn)，如何推動新基建為數(shù)字交通注入新動能，是擺在各地面前的發(fā)展議題。 交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院信息所所長徐志遠(yuǎn)認(rèn)為，當(dāng)前正處于數(shù)字交通發(fā)展的新階段，"十四五"期間，數(shù)字交通發(fā)展的總體任務(wù)要注意“一腦、五網(wǎng)、兩體系”的建設(shè)，即交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)大腦、交通融合基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、信息基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、數(shù)字出行網(wǎng)絡(luò)、智慧物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、行業(yè)數(shù)字治理、網(wǎng)絡(luò)安全和創(chuàng)新生態(tài)的建設(shè)。 廣東在《規(guī)劃》中提出，到2025年，新業(yè)態(tài)新模式深入示范。5G、人工智能等新一代信息技術(shù)與交通運(yùn)輸行業(yè)深度融合，新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展進(jìn)入快車道。 強(qiáng)化綜合運(yùn)輸數(shù)字化升級，促進(jìn)多方式運(yùn)輸協(xié)同高效，是廣東交通運(yùn)輸系統(tǒng)下一階段的工作重點(diǎn)。廣東將推廣旅客聯(lián)程運(yùn)輸“一卡通行、一碼通行、一票到家”，推動全國交通一卡通拓展接入城際軌道、農(nóng)村客運(yùn)、輪渡等運(yùn)輸方式，持續(xù)提升運(yùn)輸服務(wù)智能化水平。同時，鼓勵智慧公交、智慧地鐵等創(chuàng)新運(yùn)營模式探索，精準(zhǔn)挖掘客流時空分布規(guī)律，推動客運(yùn)監(jiān)管體系升級。 行業(yè)治理方面，《規(guī)劃》明確至2025年，全省交通運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)治理能力有重大突破，開始逐步賦能交通應(yīng)用及決策分析。開展交通運(yùn)輸領(lǐng)域數(shù)據(jù)治理試點(diǎn)2個，交通運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)匯聚率、共享率、治理率達(dá)90%、80%、70%；危險貨物道路運(yùn)輸電子運(yùn)單使用率90%以上，“兩客一危一重”車輛實(shí)時監(jiān)控覆蓋率100%。 王國文表示：“通過將云計算、大數(shù)據(jù)、5G、人工智能為代表的新技術(shù)與具體應(yīng)用場景深度融合，數(shù)字技術(shù)將給交通運(yùn)輸行業(yè)帶來賦能，通過對大數(shù)據(jù)的挖掘和分析，可以應(yīng)用到更廣泛的行業(yè)中?！?