在上下班高峰期，部分交通路口車(chē)流量很大，行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)斑馬線會(huì)出現(xiàn)擁擠現(xiàn)象，而行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)尤其是電動(dòng)自行車(chē)，人車(chē)混合通過(guò)斑馬線，一方面造成非機(jī)動(dòng)車(chē)通行效率降低，另一方面會(huì)影響行人安全通過(guò)斑馬線。根據(jù)這個(gè)實(shí)際情況，近期我市已對(duì)蓬江、江海兩區(qū)部分人行橫道實(shí)行優(yōu)化改造，在人行橫道增設(shè)非機(jī)動(dòng)車(chē)通道。 記者今天早上的九點(diǎn)半在蓬江區(qū)白石大道其中一個(gè)十字路口看到，經(jīng)過(guò)優(yōu)化改造以后的人行橫道，在斑馬線上兩側(cè)增設(shè)了非機(jī)動(dòng)車(chē)道，并且規(guī)定了行駛方向，大部分的市民都能夠有序地各行其道。 記者注意到，這個(gè)十字路口共有4組交通信號(hào)燈，路口周邊行政辦公、居住、商業(yè)區(qū)域密集，交通繁忙。有市民告訴記者，每到綠燈通行時(shí)，總會(huì)有不少非機(jī)動(dòng)車(chē)一擁而上，全擠到斑馬線上，行人只能小心翼翼通過(guò)?，F(xiàn)在設(shè)置了“人車(chē)分離”斑馬線后，市民過(guò)馬路更有安全感了。 市民姚女士說(shuō)，“標(biāo)識(shí)還是挺清楚的，大概能了解到該怎么走，我覺(jué)得這樣子會(huì)更方便一點(diǎn)?！彼€認(rèn)為，這樣劃分以后，人車(chē)就更能保障安全了。但由于是剛開(kāi)始實(shí)行，所以它的效果還有待考量。 市民張阿姨也覺(jué)得，這樣挺好，很人性化，能有效地防止人與車(chē)之間的碰撞，各行其道，方便大家出行。 記者蹲守一小時(shí)發(fā)現(xiàn)，有部分市民不太清楚改造以后的人行橫道該如何通行？有的市民在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上下車(chē)推行，有的在斑馬線上騎車(chē)通行，而有部分行人走上了斑馬線旁的非機(jī)動(dòng)車(chē)道過(guò)馬路。 “你知道這條非機(jī)動(dòng)車(chē)道是怎么走的嗎？”“是下車(chē)推行吧。”“這條道是可以騎行通過(guò)的，如果你走斑馬線的話就要下車(chē)推行?！薄斑@樣方便一點(diǎn)，不會(huì)碰到人，也省時(shí)省力?！? 交警部門(mén)表示，為了更好地規(guī)范行人與非機(jī)動(dòng)車(chē)的通行秩序，目前已完成蓬江區(qū)白石崗、豐樂(lè)崗和江海區(qū)住建大廈崗、白水帶崗等18個(gè)主要路口的人行橫道非機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)街通道改造。交警部門(mén)提醒市民在通行時(shí)，需要注意以下幾點(diǎn)。“非機(jī)動(dòng)車(chē)包括電動(dòng)自行車(chē)過(guò)通道時(shí)，要按照地面的箭頭方向靠右通行，在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上可以騎行通過(guò)，機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)在斑馬線上與行人混合通過(guò)時(shí)必須下車(chē)推行。廣大市民應(yīng)該各行其道，確保行車(chē)安全有序?！迸罱痪箨?duì)副大隊(duì)長(zhǎng)區(qū)振榮表示。 （江門(mén)臺(tái)記者溫文悅）